Seleção inicial de registros de alta relevância territorial, cronológica e temática. Cada quadrado preserva o vínculo entre imagem → fonte → registro oficial.
IHGSC · IHG-FOT-0547
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União da Vitória e Porto União
c. 1930–1940 · J. Cleto
Vista panorâmica das duas cidades e do Rio Iguaçu; registro-chave para comparação territorial.
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IHGSC · IHG-FOT-0546
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Ponto Terminal Sul da Estrada de Ferro S.P.R.G, Porto União
1904 · Não informado
Paisagem e implantação ferroviária em Porto União no início do século XX.
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IHGSC · IHG-FOT-0545
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Praça Hercílio Luz, Porto União
c. 1930–1940 · J. Cleto
Memória urbana, espaço público, arquitetura e cotidiano.
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IHGSC · IHG-FOT-3010
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Rua Dr. Prudente de Morais, em Porto União
1905 · Não informado
Registro urbano de 1905, útil para futura comparação temporal no Atlas.
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IHGSC · IHG-FOT-2791
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Enchente do Rio Iguaçu, em Porto União da Vitória
05/1905 · Desconhecido
Evidência histórica da grande enchente de maio de 1905.
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IHGSC · IHG-FOT-4778
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Enchente do Rio Iguaçu, em Porto União da Vitória
05/1905 · Livraria Econômica — Curitiba
Estação Porto da União parcialmente inundada, com canoa e pessoas.
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IHGSC · IHG-FOT-1562
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Inauguração da Ponte Ferroviária provisória em Porto União da Vitória
26/11/1905 · F. Lange | Frederico Lange
Infraestrutura ferroviária construída após a enchente de 1905.
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IHGSC · IHG-FOT-1705
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Barco à vapor “Tupy” navegando no Rio Iguaçu
c. 1910–1920 · Desconhecido
Memória da navegação e do transporte fluvial no Vale.
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IHGSC · IHG-FOT-2820
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Colônias polacas e italianas em Porto União da Vitória
c. 1905 · Franklin Soares
Colonização, imigração, agricultura e transformação da paisagem.
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IHGSC · IHG-FOT-2804
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Imigrantes em uma área de plantio, em Porto União
c. 1910–1920 · H. Hacker & Cia
Documento da colonização privada e do trabalho rural regional.
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IHGSC · IHG-FOT-0536
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Granja Pintado Ltda., Porto União
1939 · Não informado
Paisagem rural, arroz, trabalhadores, araucárias e montanhas em 1939.
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IHGSC · IHG-FOT-0548
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Inauguração do Campo de Aviação, Porto União
09/01/1938 · Miguel Nowakowski
Modernização da infraestrutura regional e história da aviação.
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IHGSC · IHG-FOT-2797
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Vista panorâmica das cidades de Porto União (SC) e União da Vitória (PR)
Sem data · Desconhecido
Outra vista panorâmica para comparação da ocupação urbana das cidades gêmeas.
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IHGSC · IHG-FOT-2912
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General Setembrino de Carvalho e comitiva em uma estação ferroviária
c. 1915 · Claro G. Jansson Fotográfo | Três Barras
Registro ligado à Guerra do Contestado e à estação ferroviária de União da Vitória.
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IHGSC · IHG-FOT-2807
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Grupo Escolar Professor Serapião, em Porto União da Vitória
1917 · Não informado
Edifício escolar de 1917, hoje sede do Grupo Escoteiro Iguaçu em Porto União; registro de patrimônio ainda existente.
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IHGSC · IHG-FOT-0544
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Rua Matos Costa, Porto União
c. 1930–1940 · J. Cleto
Paisagem urbana, comércio, pavimentação e vida cotidiana da Rua Matos Costa.
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IHGSC · IHG-FOT-0543
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Rua Prudente de Morais, Porto União
c. 1930–1940 · J. Cleto
Vista elevada do tecido urbano, casarios e expansão da cidade na década de 1930.
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IHGSC · IHG-FOT-0542
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Experiência do Conjunto Motorizado do Campo Experimental de Poço Preto, Porto União
c. 1930–1940 · Miguel Nowakowski
Agricultura experimental, mecanização rural e autoridades locais no distrito de Poço Preto.
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IHGSC · IHG-FOT-0538
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Passagem de Balsa no Rio Timbó, Porto União
c. 1930–1940 · J. Cleto
Travessia fluvial, transporte e infraestrutura de madeira no Rio Timbó.
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IHGSC · IHG-FOT-0539
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Estrada de Rodagem entre Poço Preto e Valões, Porto União
c. 1930–1940 · J. Cleto
Infraestrutura terrestre, paisagem rural e araucárias no caminho entre Poço Preto e Valões.
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IHGSC · IHG-FOT-0541
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5ª Região de Aviação – Campo de Aviação em Porto União
09/01/1938 · Não informado
Vista aérea do campo de aviação com aeronaves e público em 1938.
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IHGSC · IHG-FOT-0540
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5º Região de Aviação – Campo de Aviação em Porto União
30/08/1937 · Foto Comet
Vista aérea da pista e área do campo de aviação de Porto União em 1937.
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IHGSC · IHG-FOT-0550
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Grupo Escolar Balduíno Cardoso, Porto União
c. 1930–1940 · Photo Iris
Patrimônio educacional e arquitetura institucional de Porto União.
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IHGSC · IHG-FOT-0552
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Reunião de Escoteiros, Porto União
c. 1930–1940 · Miguel Nowakowski
Vida comunitária, juventude e escotismo em Porto União.
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IHGSC · IHG-FOT-0549
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Depósito de Madeiras no distrito de Valões, Porto União
c. 1930–1940 · J. Cleto
Indústria madeireira, ferrovia, trabalho e araucárias na região de Valões.
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IHGSC · IHG-FOT-4777
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Praça Hercílio Luz, Porto União
c. 1920–1930 · J. Cleto
Praça, Hotel Internacional, Café Carvalho e estação ferroviária no mesmo enquadramento.
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IHGSC · IHG-FOT-2815
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Enchente do Rio Iguaçu, em Porto União
déc. 1920 · Claro G. Jansson Fotógrafo | Três Barras
Vista panorâmica de uma enchente do Rio Iguaçu em Porto União.
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IHGSC · IHG-FOT-2799
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Enchente do Rio Iguaçu, em Porto União da Vitória
05/1905 · Livraria Econômica | Curitiba
Habitações da margem direita inundadas na grande cheia de maio de 1905.
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IHGSC · IHG-FOT-1686
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Rua XV de Novembro, em Porto União
déc. 1930 · J. Cleto
Casario, Hotel dos Viajantes, Confeitaria Duvoisin e paisagem urbana de Porto União.
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IHGSC · IHG-FOT-2811
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Travessia de Balsa no Rio Jangada, na estrada de Rodagem entre Porto União e Palmas
déc. 1920 · Claro G. Jansson Fotógrafo | Três Barras
Travessia fluvial no Rio Jangada, na estrada entre Porto União e Palmas; transporte, trabalho rural e paisagem regional.
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IHGSC · IHG-FOT-2810
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Travessia de gado no Rio Iguaçu, em Porto União
déc. 1920 · Claro G. Jansson Fotógrafo | Três Barras
Travessia de gado no Rio Iguaçu; transporte fluvial, trabalho rural e paisagem do Vale.
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IHGSC · IHG-FOT-2812
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Grutas existentes no Morro da Cruz, em Porto União
déc. 1920 · Claro G. Jansson Fotógrafo | Três Barras
Morro da Cruz e paleotocas, com referência histórica ao Monge João Maria e à Guerra do Contestado.
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IHGSC · IHG-FOT-2813
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Descida da Serra na Estrada de Rodagem entre Porto União e Palmas
déc. 1920 · Claro G. Jansson Fotógrafo | Três Barras
Infraestrutura da estrada Porto União–Palmas, engenharia viária, relevo e transporte por tração animal.
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IHGSC · IHG-FOT-2790
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Bate-estaca flutuante à beira do Rio Iguaçu
déc. 1900 · Livraria Econômica | Curitiba
Maquinário flutuante usado nas fundações da Ponte Ferroviária Machado da Costa, no Rio Iguaçu.
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IHGSC · IHG-FOT-2818
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Ponte Ferroviária Machado da Costa, entre Porto União e União da Vitória
1912 · Claro G. Jansson Fotógrafo | Três Barras
Ponte ferroviária Machado da Costa sobre o Rio Iguaçu, ligando Porto União e União da Vitória.
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IHGSC · IHG-FOT-2814
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Vista da Ponte Ferroviária Machado da Costa, entre Porto União e União da Vitória
déc. 1920 · Claro G. Jansson Fotógrafo | Três Barras
Vista da Ponte Machado da Costa durante enchente, com Rio Iguaçu, moradias e relevo regional.
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IHGSC · IHG-FOT-2819
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Localidade à margem direita do Rio Iguaçu, em Porto União da Vitória
déc. 1900 (c. 1903) · Franklin Soares | Fotógrafo
Paisagem fluvial e núcleo de ocupação à margem direita do Rio Iguaçu, em frente a Porto União da Vitória.
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IHGSC · IHG-FOT-2816
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Estrada de Rodagem de Porto União à Palmas
déc. 1920 · Claro G. Jansson Fotógrafo | Três Barras
Trecho inicial da estrada Porto União–Palmas, com corte de rocha, carruagem, relevo e araucária.
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IHGSC · IHG-FOT-2789
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Construção da Ponte Manoel Ribas, em União da Vitória
déc. 1940 · Não informado
Infraestrutura histórica de União da Vitória, útil para reconstrução da relação entre cidade, rio e pontes.
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IHGSC · IHG-FOT-2809
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Salão Azul do Clube de Regatas Almirante Boiteux, em Porto União
déc. 1930 · Desconhecido
Memória social e esportiva de Porto União, com o interior do Salão Azul do Clube de Regatas Almirante Boiteux.
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IHGSC · IHG-FOT-2808
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Bar do Clube de Regatas Almirante Boiteux
déc. 1930 · Desconhecido
Vida social, lazer e patrimônio imaterial de Porto União na década de 1930.
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IHGSC · IHG-FOT-2802
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Rua 7 de Setembro, em Porto União
Sem data · Desconhecido
Paisagem urbana, comércio e circulação de carroças na Rua 7 de Setembro em Porto União.
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IHGSC · IHG-FOT-2911
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General Setembrino de Carvalho e Coronel Onofre Ribeiro em uma visita a cidade de Três Barras
Déc. 1910 · Claro G. Jansson Fotográfo | Três Barras
Registro de autoridades e personagens ligados à Guerra do Contestado e à Southern Brazil Lumber em Três Barras; útil para a memória política e ferroviária regional.
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IHGSC · IHG-FOT-2907
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Rendição dos líderes rebeldes Alemãozinho e Carneirinho, em Canoinhas
01/1915 · Claro G. Jansson Fotográfo | Três Barras
Registro documental da Guerra do Contestado em Canoinhas, conectado ao contexto militar e político do território do Vale ampliado.
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IHGSC · IHG-FOT-2896
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Southern Brazil Lumber and Colonization | Três Barras: Trem com toras de madeira
c. 1910 a 1920 · LUIZ SZCZERBOWSKI | Três Barras
Ferrovia, exploração madeireira e Southern Brazil Lumber em Três Barras; peça forte para os eixos ferrovia, floresta e Contestado.
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IHGSC · IHG-FOT-2894
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Southern Brazil Lumber and Colonization | Três Barras: Pilhas de toras próximas à linha férrea
c. 1910 a 1920 · LUIZ SZCZERBOWSKI | Três Barras
Mostra a relação direta entre ramal ferroviário e exploração florestal industrial em Três Barras.
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IHGSC · IHG-FOT-2898
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Southern Brazil Lumber and Colonization | Três Barras: Guinchos N.º 7 e Nº 8
c. 1910 a 1920 · LUIZ SZCZERBOWSKI | Três Barras
Tecnologia de extração madeireira e mecanização da Lumber; relevante para floresta, indústria e transformação territorial.
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IHGSC · IHG-FOT-3090
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Coronel Manoel Fabrício Vieira e sua milícia de vaqueanos em Canoinhas
c. 1914 · Claro G. Jansson Fotográfo | Três Barras
Registro militar da Guerra do Contestado em Canoinhas; miniatura usa a própria imagem remota em alta para evitar inventar um caminho de thumbnail não verificado.
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IHGSC · IHG-FOT-3098
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Mattos e campos do Tamanduá—Coritybanos—S.Catharina.
c. 1900 a 1920 · Desconhecido
Paisagem histórica do Campo do Tamanduá, ligada a Canoinhas, antigas rotas de tropas e Guerra do Contestado.
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IHGSC · IHG-FOT-3097
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Campos do Timbó – Canoinhas – Coritybanos – S.Catharina.
c. 1900 a 1920 · Desconhecido
Paisagem natural do Planalto Norte e memória biogeográfica anterior e contemporânea ao período do Contestado.
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IHGSC · IHG-FOT-2821
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Clube de Regatas Almirante Boiteux, em Porto União
Sem data · Desconhecido
Memória social, esportiva e arquitetônica diretamente ligada ao Rio Iguaçu e a Porto União.
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IHGSC · IHG-FOT-4743
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Vista panorâmica de Curitibanos
c. 1915 a 1920 · Livraria Central (Florianópolis)
Registro de Curitibanos no contexto histórico ampliado do Contestado; incluído como camada territorial de contexto, não como núcleo imediato do Vale do Iguaçu.
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IHGSC · IHG-FOT-3100
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Rio Paciência, localizada no município de Curitibanos
c. 1910 a 1920 · Desconhecido
Registro de ponte e curso d’água em Curitibanos; contexto ampliado de rios, caminhos e tropeirismo ligado à história regional.
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IHGSC · IHG-FOT-3590
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Estação Ferroviária de Rio Negro, em Mafra
c. 1910 a 1920 · Desconhecido
Camada ferroviária ampliada: Rio Negro/Mafra, ferrovia São Paulo–Rio Grande e transição territorial associada ao Contestado.
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IHGSC · IHG-FOT-2906
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Rendição de famílias sertanejas à Força Pública, em Canoinhas
01/1915 · Claro G. Jansson
Registro da rendição de famílias sertanejas em Canoinhas durante a Guerra do Contestado; amplia a sequência documental já reunida sobre 1915.
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IHGSC · IHG-FOT-3093
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“Derribada para a Séde.”, realizado no final do século XIX, área que viria a constituir o núcleo urbano do município de Canoinhas
c. 1888–1910 · Não informado
Documento raro da transformação da paisagem do Planalto Norte: derrubada da mata e abertura do terreno que antecedeu a consolidação urbana de Canoinhas.
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IHGSC · IHG-FOT-3094
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Antiga Vila de Santa Cruz de Canoinhas no Planalto Norte do estado de Santa Catarina
1916 · Não informado
Vista da antiga Vila de Santa Cruz de Canoinhas em 1916, com povoado, área rural, crianças e paisagem de araucárias; excelente peça para a memória territorial do Contestado.
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IHGSC · IHG-FOT-3095
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“Kilometro 6.” da via terrestre de ligação entre o município de Canoinhas e o município de Joinville
Déc. 1900 · Não informado
Registra a abertura da estrada Canoinhas–Joinville e a infraestrutura terrestre ligada ao ciclo da erva-mate no início do século XX.
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IHGSC · IHG-FOT-3096
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“Derribada para a Séde.”, realizado no final do século XIX, área que viria a constituir o núcleo urbano do município de Canoinhas
c. 1888–1910 · Não informado
Registro complementar ao IHG-FOT-3093, mostrando a mesma transformação territorial por outro enquadramento e reforçando a documentação da ocupação do território.
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IHGSC · IHG-FOT-3087
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“Salto no Rio Espingarda, afluente do Rio Iguaçu, no estado do Paraná
Déc. 1920 · J. Virgílio Ermel
Salto no Rio Espingarda, afluente do Rio Iguaçu, localizado no município de Porto Vitória, nas proximidades de União da Vitória, no estado do Paraná..
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